Killen som pratar på det här klippet är väldigt påläst, har både koll och engagemang... Dessutom vill han att vi, folket, ska våga säga nej till de mordförsök vi utsätts för!? Konstig kille eller hur??? Men saken är den att han verkligen vet vad han snackar om och efter att ha sett videon, på 12 min, kan jag dessutom säga att om du bara byter ut orden USA och Serbien mot Sverige så skulle han faktiskt kunna gälla för att prata om hur illa även vi har det... hur dåligt pålästa och okunniga vi är... men samtidigt försöker han få oss att ställa oss upp och säga ifrån!!!

Mitt tips är att du också kollar in klippet och först efteråt både fundera ut om du accepterar det han säger som sant och om du själv också känner att även du måste nog börja röra på dig för att kunna beskydda både dig själv och dina närmaste!!!

Det är så svårt att hålla koll på hela världen, allt som händer och sker, ja det går helt enkelt inte! Därför är jag så tacksam över att jag är med i en grupp där vi kan byta länkar med varandra och på så sätt försöka sprida det vi vill ha sagt till så många som möjligt.

Detta har blivit möjligt genom att de flesta nu har internet och det gör makten sårbar och oss, folket, starka!

Tänk om vi bara kunde sätta oss ner, prata igenom det som är viktigt, och sen bara gå ut på stan eller i byn och protestera mot vansinnet som pågår!!!

Läs här nedan detta välskrivna inlägg som en god vän till mig har skrivit och som jag nu önskar ska bli delat av så många som möjligt, för det är bara genom att lära oss läsa fakta som vi kan beskydda oss framöver... annars är det nog kört för människorasen!!!

Året 1968 formades Club of Rome (COR) i Rockefellers privata ägendom i Italien, Bellagio. 

Det är Club of Rome som är ansvariga för den moderna dagens miljörörelser som kom igång på det senare 60-talet. Styrt av den Anglo-Amerikanska eliten och Europeiska nobiliteten och fungerar som en “tankesmedja” specialiserade på att skapa kriser. Högt stående medlemmar är Aurelib Peccei, Alexander King och Hugo Thiemann.

Den så kallad “process” vi lever under kommer från Thesis + Antithesis = Synthesis
Eller också refererat in i frimureriet som 'Ordo ab Chao' , 'Order out of Chaos'. Huvudsyftet med Club of Rome är att formulera kriser vilket enar mänsligheten under en världregering. Som dem säger: Globala problem kräver globala lösningar.

Detta går parallelt med depopulationplaner under parollen “överpopulation” 1972 är året då Club of Rome publicerade den alarmerande 'Limits to Growth' som en varning för global överpopulation. Det krävdes en 'Hållbar utveckling', såsom populationsminskning. 1991 publicerade Club of Rome ' The First Global Revolution' signerad av Alexander King och Bertrand Schneider. På sidorna 104-105 kan man läsa följande citat:

“In seraching for a new enemy to unite us, we came up with the idea that pollution, the treat of global warming, water shortages, famine ant the like would fit the bill. All these dangers are caused by human intervention. The real enemy then, is humanity itself”.

Låt oss se vilka minnesvärda medlemmar vi finner i Club of Rome.

Maurice Strong:
New-ager, Topp globalist. F.d rådgivare till Kofi Annan och ledare i FN:s miljöprogram. Även medlem I FN:S Commision on Global Governance och medskapare av Earth Charter.

Al Gore:
Tidigare amerikansk vice president, CFR medlem och ledande lobbyist för global-uppvärming under FN:s gröna globalist agenda. 33 Gradig frimurare.

Javier Solana:
Generalsekreterare över EU, tidigare generalsekreterare över NATO, Socialist och Trilaterist. Knight of Malta. (SMOM)

Mikhail Gorbachev:
Tidigare President över Sovjetunionen, grundare av Green Cross Internationall och Gorbachev Foundation. Även medförfattare av Earth Charter tillsammans med Maurice Strong. 33 Gradig frimurare.

“We are moving toward a New World Order, the world of communism. We shall never turn of that road.” - Mikael Gorbachev 1987.

“ The treat of environmental crisis will be the 'international disaster key' that will unlock the New Worl Order”. - Mikael Gorbachev 1996.

David Rockefeller:
Tidigare huvudman för Chase Manhattan Bank och CFR, grundare av Trilateral commission och högrankad Globalist. Medlem i verkställande World Economic Forum och var mannen som donerade marken där FN I New York nu står. Knight of Malta (SMOM).

“ The social experiment in China under Chairman Mao's leadership is one of the most important and
successful in human history.” - David Rockefeller NY times 1973.

Henry Kissinger:
F.d amerikansk Secretary of State, Trilateralist och en välkänd Globalist. (SMOM) Knight of Malta.

Ted Turner:
Media mogul och skaparen av CNN. Och ställer sig öppet för populationminskning. (SMOM) Knight of Malta.

“ A total population of 250-300 million, a 95% decline from present levels, would be ideal.” - Ted Turner 1996.

Teds första donationer till FN var på $22 miljoner och gick till program som jobbade på att bromsa populationen.

Vi lever i slutet på en tidsålder. Vi är inne i en period full med kaos medans vi träder in i den nya tiden, 'New-Age' of Aquarius. Dem vill se en ny religion träda fram för att ersätta de gamla religioner. Det kommer vara i form av en sorts statsdyrkan kopplad med Gaia (Jord) dyrkan. 

Det är iafall vad “Eliten” hoppas på i de kommande generationerna, att folk ska frivilligt ställa sig under sterilisering för att rädda “Moder Jord” Det är den mentaliteten som krävs I den nya världen. Solidaritet för Moder jord!

1992 på Earth Summit, Rio de Janeiro kom Earth Charter till liv. (Maurice Strong och Mikael Gorbachev) 

Gorbachev att hans hopp var att det skulle vara en form av de tio budorden.
New -Age Gurun Maurice Strong utryckte även att det riktiga målet med Earth Charter är att det faktiskt kommer att vara dom nya tio budorden. Utifrån 1992 Earth Summit kom Agenda 21. Agendan för de kommande 100 åren. FN.s Agenda 21 visar tydligt den globala plan för att fullständigt styra globala samhällen under FN kontroll. 

Genom detta kontrollorgan kommer nya krav på hur vi måste leva våra liv, vad vi äter (Codex Alimentarius) , reser, lär och kommunicera. Allt detta ska bli sålt in under parollen “Rädda Moder Jord”

Ett utdrag från Agenda21 lyder så här:

“ Effective execution of Agenda 21 will require a profound reorientation of all human society, unlike anything the world has ever experienced. A major shift in the priorities of both governments and individuals and an unprecedented redeployment of human and financial resources. The shif will demand that a concern for the enviromental consequences of every human in action be intergrated into individual and 
collective decision-making at every level”

Under det nya systemet finns inget som privat ägande som personligt fordonsägande eller land/ mark. Människor ska bo i megastäder medan mycket av naturen kommer vara off-limit för allmänheten.

“Allt i det nobla namnet att vi ska rädda vår planet”

Idag är det snabba kast, från glada och härligt underbara saker till den djupaste förtvivlan... Den här videon gjorde ett så starkt och omedelbart intryck på mig så jag kan inte bara låta den ligga kvar på youtube utan att dela med mig av den!!!

Det är sällan jag ser något som borrar sig in i djupet av själen som det här klippet... Ingen kan undå att påverkas av den, men hur man påverkas är självklart individuellt... men påverkad blir man!!!

Se själv:

Livet är inte bara elände :) Nyss läste jag den här artikeln nedan om att Volvos snyggaste bilmodell någonsin fyller 50 år!!! Tänk att dom inte lyckats göra om den bravaden på så lång tid!!! 

För visst är P1800 en snygg bil, inget snack om den saken... Undrar bara om det är den här vita bilen som ägdes av kungen eller om det fanns fler vita ;)

Nä, klart det inte är, jag bara skojar... Jag har sett många vita, men kunde inte låta blir bara :)

Däremot vill jag gärna se att Volvo eller SAAB gör ett seriöst försök att ta fram en liten snabb sportbil igen, det skulle vara kul, fast då ska det absolut vara en cabriolet annars får det vara... men jag skulle bli jätteglad om den inte var fylld med elektronik utan så där häftigt skönt 50-tals-mekanik i den så att ägarna själva kan skruva, för annars har ju bara bratsen med rika föräldrar råd med en sån kärra... Men jag vet... det är bara en gammal mans gamla önskedrömmar som aldrig kommer att slå in :)
Men än så länge kostar drömmar inget så jag kör på med det!  

Här kommer den fina hyllningen till Sveriges största bidrag till sportbilar i världen:

Snygging fyller femtio - Grattis P1800

I vår är det femtio år sedan den snyggaste bil Volvo någonsin tillverkat hade premiär. I maj 1961 visades den splitter nya P1800 för första gången för pressen.

Det kan vara svårt att tro att det verkligen rör sig om en Volvo, när man för första gången ser en P1800. En slank sportbil, vars eleganta linjer fortfarande överträffar allt annat som kommit från det västsvenska bilföretaget. Den ser snarare ut som ett praktexempel på det bästa inom italiensk bildesign.

Det var också vad Volvoledningen hävdade att de visade upp i början av maj 1961, när de inbjudit till pressvisning av de första serietillverkade P1800 vid restaurang Fars Hatt i Kungälv. Visserligen var den nya bilen byggd på ett modifierat Amazonchassi, men karossen var designad av bilddesignstudion Frua i Turin, ett dotterföretag till Ghia.

Designstudion hade fått uppdraget eftersom Volvos vd Gunnar Engellau var övertygad om att bara italienska formgivare kunde skapa en modell med tillräckligt stor dragkraft. Men bakom P1800:s former stod i själva verket en purung industridesigner från Göteborg, Pelle Pettersson. Han var anställd som praktikant hos Frua när byrån inbjöds att vara med att ta fram förslag till den nya Volvobilen. Och att Frua kom med, kanske till viss mån berodde på att Pelles far, Helmer Pettersson, var djupt involverad i projektet från Volvos sida.

Hur som helst, det förslag Pelle Pettersson skissat, X-1, föll omedelbart både Frua och Volvoledningen i smaken. Men det gjorde inte upphovsmannen själv. Gunnar Engellau ansåg sig förd bakom ljuset och blev rasande. Visst gillade han bilen, men Pelle Pettersson skulle aldrig någonsin få nämnas som P1800:s designer, enligt Engellau.

De första åren byggdes P1800 i England, av företaget Jensen som också pressade karossplåtarna. Kvaliteten på de engelskbyggda bilarna fick mycket kritik och efter hand flyttades allt mer av tillverkningen över till Sverige.

När den lanserades hade bilen Volvos nya B18-motor med dubbla SU-förgasare och en effekt på 100 hästar. Dessutom var den, till skillnad från Amazonen, utrustad med skivbromsar. De senare årsmodellerna fick också alla nya tekniska innovationer som dök upp hos Volvobilarna. Målet för koncernen var ju trots allt inte att sälja särskilt många sportbilar, P1800 skulle framförallt höja Volvos status som bilmärke och vara lockbete i bilsalongerna.

Det målet uppnåddes med råge, tack vare en ren lyckträff. En av 1960-talets största tv-succéer var serien Helgonet, som spelades in i nära 120 avsnitt. I huvudrollen som Helgonet själv, Simon Templar, körde Roger Moore runt i en vit P1800. I själva verket hade bolaget ITC, som producerade serien, tänkt sig att Helgonet skulle köra en Jaguar E-type. Men Jaguar var inte intresserade av extra publicitet, i stället fick Volvo chansen och tog den.

Med dagens mått är topphastighet och motorstyrka beskedliga hos P1800. Men utseendet står sig fortfarande. En detalj som präglar bilen är sidolinjen som sveper uppåt vid dörrarna och ansluter till fönsterstolpen. Fast i sanningens namn är väl inte alla överens om att försöket att göra ett slags kombimodell, P1800 ES, även kallad Fiskbilen, blev särskilt lyckat. Den lanserades 1971, bara ett par år innan P1800 slutade tillverkas. I slutändan hade bilen en tvåliters B20 insprutningsmotor på cirka 120 hästar.

http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/bilar/article3188905.ece

Det är väl ingen hemlighet att dom rödgröna slagit på stora trumman och skryter om snabbtåg på små korta sträckor i södra sverige och en pytteliten bit mellan Umeå - Luleå, för att försöka lugna norrlänningarna... men vi köper inte det Mona!!!

Allt som kommit fram i detta förslag är för dyrt, ger för lite vinst i förhållande till kostnaderna och är, igen, bara ett barnsligt spel för galleriet!

Ska dom rödgröna försöka bli trovärdiga ska man inte slänga ut 200 miljarder i ett vansinnigt desperat försök att vinna valet i höst... vi väljare är så mycket klokare än så... VI KÖPER INTE DETTA PENNINGSLÖSERI!!!

Fast jag förstår att politiker kan göra det eftersom det inte är deras pengar, DET ÄR VÅRA!!!!!!!

sverige är ett LITET land och de satsningar Mona & Co vill lägga på järnvägen passar möjligen ute i Europa, men inte här! Det är jätteviktigt att förstå att tåg är miljövänliga och bra, men då måste man ha ett befolkningsunderlag därefter också! Det har inte vi här i sverige.

Jag såg en ytterst välskriven artikel som belyser det här på ett utomordentligt bra sätt, så jag tänker inte orda mer själv utan låta dig läsa artikeln och sedan dra din egen slutsats utifrån vad som står där:

I tätbefolkade områden är spårtrafik ett fantastiskt transportmedel. Men varken svenska höghastighetsbanor eller Norrbotniabanan har tillräckligt underlag.

Jag fick ett mail som jag känner är nåt för min blogg, dvs jag vill att DU ska få ta del av det, klippa ut och klistra in på DIN blogg eller skicka mail till DINA kompisar!

ALLT för att vi ska TVINGA bensinbolagen att sänka sina priser och här kommer motivet till VARFÖR vi alla ska gå med och verkligen GÖRA det här!!!

Hej,
Jag har hört, 
Att bensinpriset
kan inom den närmaste
framtiden komma upp till
Sek 17,00
 
Vill du, att bensinpriset sänks istället?
Det är möjligt!
Men man måste agera
NU!
Man måste göra det klokt!
 
Förra året försökte man pressa oljebolagen, genom att inte köpa bensin på vissa dagar.
Direktörerna skrattade,
för dom visste att bensinen,
som inte köptes på måndagar,
köptes ändå sedan på tisdagar.
Lite strul lyckades man orsaka, men någon större effekt kunde man inte se.
 
Någon har kommit på en idé,
som kan fungera.
Om vi verkligen vill!
Läs vidare och bli en av oss!
 
Bensinen kostar i dag ca.
13,00 sek/liter
Vi känner alla till,
att oljebolagen gör
jättevinster.
 
Försök komma ihåg när vi lät priset komma upp till 10,00 sek.
Då påstod man att oljan höll på att ta slut.
I dag försöker man inte ens påstå att oljan är på väg att ta slut – det finns mer olja i dag än för 35 år sedan
och då kostade bensinen 2 kr liter.
Vi måste bli mer aggressiva och visa,
att konsumenterna kan göra något.
Att kunden får ha rätt!
Det enda sättet är att slå där det gör mest ont:
Plånboken!
Det kan vi göra!
Hur?
Vi behöver alla våra bilar och vi måste köpa vår bensin.
Men vi kan påverka priset:
När vi agerar tillsammans kan vi starta ett
Priskrig!!!
Vi föreslår:
Att vi inte
Köper bensin
Av dom 2 största bensinbolagen:
Statoil  

eller  

Preem.
När dom 2 största oljebolagen inte lyckas
sälja bensin längre,
blir dom tvungna att sänka priset,
för att få kunderna tillbaka.
Detta leder till priskrig och alla andra bolag är tvungna att följa med.
Men, för att kunna nå resultat, måste vi nå
hundratusentals Statoil och Preem- kunder. Och alla
måste samarbeta.
Vi gör såhär!
Även med företagsbilar!
Jag skickar detta till 30 personer. När alla i
sin tur skickar detta vidare till 10 personer,
har vi redan nått 300. Och när dessa 300
skickar till sina 3000 bekanta…
Har vi nått 3 000 000 o.s.v.…
Du förstår hur jag menar?
När alla skickar detta dagen efter, har vi nått
På en vecka 300 Miljoner
människor,
I priskrig mot oljebolag!
(Någon måste naturligtvis översätta detta till engelska och tyska)
Ja,
vi kan vinna,
Men det är oerhört
Viktigt
Att vi inte köper vår bensin på
Statoil eller Preems mackar
För att kunna komma vidare med detta och nå ändamålet
ber jag dig
Skicka detta vidare
 
Kan vi räkna med dig?

Ahhhh kolla in den här videon så kanske du förstår varför T-bird är min absoluta favorit!!!

Jag behöver inte säga nåt... han som är lycklig ägare till detta lyxåk beskriver det så bra själv...

Se... lyssna och bara njut...

Suck... ibland undrar jag vad jag gjort för ont...

Igår lämnade jag bilen på verkstan för att dom skulle ladda batteriet på bilen... så ringde jag idag och de sa att det bara var att hämta den... allt funkade toppenbra och glad blev jag o sa att jag skulle hämta den efter lunch...

Men så runt 11.30 ringer det en kille o säger att hans bil rullat på min och skadat den!!!!!!!!!!!!!! han hade glömt lägga i handbromsen typ....

Så det var bara att hoppa i elrullstolen o ta sig till macken direkt... kom fram o prata med killen (som såg lite nervös ut) men när jag såg att plåtskadorna var på samma sida som jag hade innan (fast inga just där han nu gjort nya) :D

Jag sa bara att om han ville fick han knacka ut dom själv eller be nån kompis... för jag vill inte att en ung kille ska bli fattig bara för nåt sånt här... min bil är gammal så jag bryr mig inte så mycket om att den får några törnar... jag e ju själv minst lika "bucklig" så.... ;)

Men ändå är jag glad o tacksam för att han var så ärlig att han inte bara stack... för det hade han kunnat göra...

Så nu får jag vänta o hoppas han har nån kompis som kan knacka plåt... sen e jag nöjd... annars tror jag skadan får vara... vill inte vara elak...

OK OK jag vet... nån kanske tycker jag är för vek... men det är inte det som det handlar om... för mig handlar det mer om att en ung kille var ärlig, min bil är gammal o har andra bucklor... så varför ska jag tömma hans kanske tunna plånbok??? DET är vad det handlar om... medmänsklighet!!!

Så här kan livet på landet vara också :)